Albania: drumul Fierze - Flet, Tirana

Fierze-Flet

Din Alpii Albanezi am plecat catre Tirana. Aveam doua variante: Fierze - SH22 Flet - SH5 Kolsh - E851/A1 Tirana (varianta mai proasta dar mult mai spectaculoasa pentru portiunea pana la Flet) sau Fierze - SH23 Kolsh - E851/A1 Tirana (mai buna dar mai anosta).

Scurta paranteza: imaginile sunt captate dintr-o filmare. Chiar nu ne-am oprit deloc. Mai aveam distanta lunga si nu stiam cum o sa arate drumul pana la capat asa c-am zis sa tragem tare. Revenind: bineinteles ca am optat pentru prima varianta, de aceea ne aflam aici, nu-i asa? Drumul pana la Flet este spectaculos dar si extrem de periculos. Trece pe langa un baraj, a fost rupt probabil cand s-au facut noi lucrari la acesta, se lucra chiar si acum la ceva, rape de 200-400 m fara

parapeti pe o buna parte a lui (asta daca nu consideram si crucile parapeti pentru ca atunci putem spune ca avea parapeti integral), in cea mai mare parte o singura banda sau in mod indulgent o banda si jumatate. Alternanta permanenta asfalt pamant si cateva, doar cateva masini.

In 30 de km noi am intalnit cam 5-6, dar ce nebuni: in conditiile date, cu vizibilitate zero, iti apareau cu un mercedes vechi avand tone de tabla pe el ruland cu 60-70 km/h de dupa o curba, puneau frana dar oricum n-ar fi avut nicio sansa sa opreasca daca era cazul, derapau un pic si cand vedeau ca esti cu motorul suit aproape pe deal ca sa nu fi lovit accelerau, zambeau, te salutau si plecau mai departe.

Zambetele ne fermecau, stilul de condus absolut inconstient ne inspaimanta. Albania, taramul contrastelor! Am inteles de ce erau atatea cruci. Deci drumul acesta este exclus pentru soferii normali la cap! Daca vreti sa vedeti Valbona luati-o pe SH23!

In poza de mai sus terminasem cei 30 de km si intram pe drum bun, cel putin asa se vedea acum. Am avut parte si de o scurta oprire :) Fly baby, fly!

Tirana

Am ajuns in Tirana. Era ora 19,30. Ne-am gandit ca fiind un oras fara corporatisti, mai mic si mai dragut o sa fie ok traficul la ora aia. Ne-am inselat teribil. Se circula bara la bara, fara semnalizare, fara acordare de prioritate, totul la ghici. Parca iesisera toti la plimbare! Am avut de mers cam 3 km pe cheiul raului Lana. Foarte fain, totul amenajat, 3 benzi pe sens, drum drept, am crezut ca am scapat. Am scapat dar la mustata de un accident: unul cu un S600 AMG s-a trezit ca vrea sa faca slalom printre jaloanele miscatoare (a se intelege celelalte masini) si a izbit lateral un ford mondeo care venea de pe banda a treia pe a doua, AMG-ul venind in tromba de pe banada intai si vrand sa ajunga pe a treia (sau habar n-am unde vroia el sa ajunga). Bubuitura, oglinzi sarite, cioburi, ambele ricosate pe banada a treia. Totul la 40 de metrii in fata noastra. Am tras pe banda unu si am depasit locul. In spate totul s-a oprit. Benzile doi si trei erau blocate. Usurel am parcurs si ultimul km pana la cazarea noastra, intr-un loc central, straduta mica, fara trafic intens. Ne-am dat jos, ne-am facut cruce si ne-am bagat motocicleta in garaj, de unde nu am mai scos-o pana nu am plecat din Tirana.

Piata Skanderberg

De aici totul a devenit extrem de placut si ne-am putut bucura cu adevarat de tot ceea ce are de oferit acest oras frumos: cafenele superbe, restaurante bune, baruri excelente, un centru fain si excelent amenajat, oameni zambitori si amabili.

Acum cateva repere in Tirana:

Cazare - nota 10 pentru Alindro City Center Apartments. Central dar linistit, cafenele la picioarele tale, te dai jos din pat si te arunci direct la o masa. Ce inseamna Alindro? Sunt 6 apartamente intr-o vila din centru ce apartine aceleiasi familii. Totul linistit si curat. Tot ce este important se regaseste la picioarele tale, locatia este la 5 min de mers pe jos de piata Skanderberg. Ilmar, gazda, este avocat de profesie dar in primul rand este un prieten adevarat. Daca te poate ajuta cu ceva sigur o va face. Probat pe propia noastra piele.

Cafenele: oriunde bei un espresso bun in Tirana, dar ca atmosfera si diversitate reteaua Mulliri le intrece pe toate. Seamana, dar de departe si numai ca si concept, cu Starbucks-ul. Ca si gust nu au nimic in comun. Cafeaua este prajita de ei dupa retete proprii si are un gust puternic si aromat, nu este acra/acida. Este un must daca ajungi in Tirana sa treci pe la ei. Gasesti aici orice se poate face din cafea. Ai si sandwichuri si prajituri.

Bar: Orasul este plin de baruri faine, unele cu muzica live, ai de unde alege, dupa gust. Daca vrei sa ai o privire panoramica du-te la skybar-ul hotelului The Plaza. Bei o cafea sau ce vrei tu si te bucuri de Tirana asezata domol la picioarele tale.

Restaurant: tot in centru, restaurantul Tepelena - numele si l-a luat de la localitatea din centrul Albaniei de unde provine si familia. Mananci un miel sau o oaie asa cum ai manca-o pe varful muntelui. Multi albanezi mananca acolo, straini mai putini. Vorbesc putin engleza dar totul ok. Burek-ul este extraordinar si el fie ca este cu branza sau carne. Super decent ca preturi.

Mai poti sa vizitezi Stadionul Kombetar si piata lui, parcul central si cam atata stim. Noi ne faceam plimbarile dupa mese sau dupa ce statusem in cafenele/baruri la taclale pret de ceva ore, incercam deh sa ne mai spalam din pacate. Nu suntem genul asta dar Tirana chiar ne-a prins intr-o dulce plasa a viciului. Orasul freamata de viata incepand cu ora 21,00 si pana seara tarziu.

Concluzii: orasul se diferentiaza enorm de tot ceea ce vei intalni in orice parte a Albaniei. Tineret mult, vorbitori de engleza, amabili si dornici sa-si traiasca viata intr-un cuvant multa efervescenta. Multi vizitatori, dar nu suficient de multi incat orasul sa aiba o identitate pierduta, dar totusi mixtul il transforma intr-un mic si placut Babilon. Dintre multele capitale europene vizitate Tirana ocupa un loc aparte in sufletele noastre. Am auzit ca Wizz-ul deschide curse directe Bucuresti - Tirana deci noi sigur avem o destinatie pentru city-break-uri!

O alta concluzie: nu-ti lua cazare fara garaj sau loc de parcare daca te duci cu masina proprie. Nu merita sa circuli cu ea in Tirana, prea stresant.